ORBITINDONESIA.COM - Ketua Bidang Perhubungan APINDO atau Asosiasi Pengusaha Indonesia, Carmelita Hartoto mengatakan penerapan Zero ODOL atau Over Dimension Over Load tidak secara otomatis bisa menaikkan daya saing produk-produk Indonesia terhadap negara lain.

Menurut pengurus APINDO ini, untuk bisa menjadi kompetitif itu selain penerapan Zero ODOL harus juga disertai dengan perbaikan kinerja-kinerja lainnya, seperti perbaikan infrastruktur jalan yang rusak.

“Pembebasan truk ODOL tidak otomatis membuat produk kita menjadi kompetitif dan meningkatkan daya saing internasional. Harus disertai perbaikan kinerja-kinerja yang lain meskipun memang pembebasan truk ODOL itu akan mengurangi resiko kecelakaan,” katanya.

Baca Juga: Viral Lagi, Yunarto Wijaya Meradang Disebut Pelanggan Alexis: Saya Ledeni Pengecut Macam Kau

Menurutnya, dengan masih tingginya biaya logistik di Indonesia, produk-produk dari Indonesia pun akan sulit bersaing dengan produk dari negara lain.

“Masih tingginya biaya logistik di Indonesia lah yang menyebabkan produk-produk Indonesia kurang kompetitif dibanding dengan produk barang sejenis dari negara lain,” ujarnya.

Carmelita mengutarakan, masih tingginya biaya logistik di Indonesia itu tidak bisa dianalisis dengan pengamatan sesaat, tapi harus melalui investigasi komprehensif dan terukur yang disertai bukti-bukti yang aktual.

Disebutkan, Logistics Performance Index yang dirilis oleh World Bank merujuk ada beberapa indikator yang bisa mempengaruhi kenaikan biaya logistik dan salah satunya adalah kualitas infrastruktur jalan.

Baca Juga: Viral Anak Meninggal Terkena Rabies Usai Digigit Anjing di NTT, Ternyata Kucing Juga Bahaya, Ini Ciri Cirinya

“Jadi, dengan kualitas infrastruktur jalan yang rusak, itu menjadi salah satu yang menyebabkan masih tingginya biaya logistik di Indonesia,” ucapnya.