ORBITINDONESIA.COM - PT Toyota-Astra Motor (TAM) menargetkan penjualan kendaraan segmen komersial 4x2 terbarunya All New Hilux Rangga mencapai 500 unit per bulannya.

“Dalam waktu dekat ini, kira-kira per bulan rata-rata (terjual) sekitar 400-500 unit. Mungkin sekitar 80 persennya diesel kalau kita lihat permintaan yang sudah ada sekarang,” ujar Direktur Pemasaran PT Toyota-Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy pada peluncuran Allp-New Hilux Rangga di Jakarta, Selasa, 15 Oktober 2024.

Anton menyatakan optimistis, All-New Hilux Rangga, kendaraan niaga yang saat ini masih diimpor utuh (Completely Built Up/CBU) dari Thailand tersebut dapat mencapai lebih dari 1.000 pemesanan hingga akhir tahun, mengingat angka antrean inden dari berbagai pameran otomotif sebelumnya yang telah menginjak lebih dari 700 pemesan.

Baca Juga: Toyota New Rush GR Sport Baru Hadir dengan Sentuhan Hitam yang Lebih Sporty dan Tangguh

Kendaraan yang dibanderol mulai Rp188,7 juta ini mengusung platform Innovative International Multi Purpose Vehicle 0 (IMV 0) yang dikenal akan ketangguhannya, sama seperti yang digunakan Toyota Hilux, Kijang Innova, dan Fortuner.

Hilux rangga merupakan kendaraan serbaguna yang dapat dikonversi menjadi berbagai fungsi, seperti pikap, mobil boks berpendingin, ambulans, transportasi umum, toko pop-up, mobil untuk penghobi, dan masih banyak lagi.

Toyota telah berkolaborasi dengan lebih dari 70 body builder atau karoseri lokal di berbagai wilayah di Indonesia. Beberapa di antara karoseri tersebut sudah berkolaborasi sejak generasi awal Kijang Pick Up.

Baca Juga: Pengemudi Toyota Fortuner Arogan Itu Sudah Berbaju Tahanan: Tertunduk Lesu Diancam Hukuman 6 Tahun

“Setiap karoseri memiliki spesialisasi dan segmentasinya masing-masing untuk mendorong pertumbuhan industri karoseri lokal dan memastikan All-New Hilux Rangga dapat memenuhi beragam kebutuhan bisnis yang lebih spesifik dan sesuai rencana pelanggan,” kata Anton.

Hilux Rangga hadir dengan dua pilihan mesin: bensin 1TR-FE 2.000 cc menawarkan kenyamanan berkendara dengan pengoperasian yang lebih senyap, dan diesel 2GD-FTV 2.400 cc yang bertenaga namun tetap hemat bahan bakar meski membawa muatan penuh.

Transmisi manual 5-percepatan memastikan ketangguhan di berbagai kondisi jalan, sementara transmisi otomatis 6-percepatan cocok untuk mobilitas perkotaan dan jarak jauh.

Baca Juga: Toyota Sediakan 130 Unit Mobil Listrik bZ4X untuk Menteri dan Delegasi Peserta World Water Forum di Bali

Posisi sistem kemudi rack and pinion seperti mobil penumpang, dipermudah oleh tilt steering danpower steering untuk mendukung kemudahan berkendara ketika putar arah dengan radius putar hanya 4,9 meter.

All-New Hilux Rangga memiliki panjang dek 2.305 mm dan lebar 1.700 mm, serta dek barang dibuat rata. Kendaraan niaga ini memiliki payload atau mampu mengangkut beban hingga 1,2 ton, lebih dari cukup untuk mengangkut 56 galon air mineral.

Pilihan 3 Way Deck juga semakin mendukung produktivitas untuk aktivitas bongkar-muat barang yang lebih cepat, ergonomis, dan tanpa kendala.

Baca Juga: Mobil SUV Tujuh Penumpang, Toyota Rush GR Sport Makin Garang dengan Sejumlah Pembaruan

Pertama di kelasnya, All-New Hilux Rangga memiliki roof rack mounting point di atas kabin dengan payload 75 kg.

Terdapat juga 8 hook pada tutup bak kiri dan kanan, serta 4 hook di pintu belakang, untuk mengikat barang bawaan. Fungsionalitas tinggi ini terbilang baru untuk ukuran mobil pikap.

“Berkat kualitas, daya tahan, dan keandalannya, All-New Hilux Rangga merupakan investasi jangka panjang yang memberikan nilai tambah. Mobil niaga ini tidak hanya mampu bertahan lebih lama, tetapi juga serbaguna dan membutuhkan biaya perawatan yang lebih rendah dibandingkan kendaraan lain sehingga membantu perusahaan menghemat biaya dan meningkatkan efisiensi tanpa mengurangi utilitas dan usia pakai,” imbuh Regional Chief Engineer of Hilux Rangga Jurachart Jongusuk.

Baca Juga: Toyota Perkenalkan Innova Zenix Hybrid FFV yang Bisa Gunakan Bahan Bakar Fleksibel, Bensin Campur Etanol

Hilux Rangga hadir sebagai jawaban untuk kembali berkontribusi besar pada industri komersial di Indonesia dengan menawarkan solusi multifungsi bagi kebutuhan bisnis dan personal, melalui kendaraan yang lincah, dapat diandalkan dan fleksibel dengan dukungan ekosistem yang tersebar luas.

Total terdapat 10 varian Hilux Rangga yang terbagi menjadi dua kategori, yakni bensin dan diesel.

Tipe terendah kategori bensin merupakan Cab-Chassis 2.0 Standard M/T (transmisi manual) yang dilego seharga Rp188,7 juta, dan tipe tertingginya Hilux Rangga Pick Up 2.0 High M/T seharga Rp215,7 juta.

Baca Juga: Direktur Marketing Anton Jimmy Suwandy: Toyota Anggap Pasar Sedan Kurang Agresif, Prius Hybrid Kena Imbas

Sedangkan untuk kategori diesel, tipe terendah yakni Cab-Chassis 2.4 DSL Standard M/T yang dijual dengan harga Rp244,7 juta, dan tipe tertingginya Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High A/T (transmisi otomatis) seharga Rp304,5 juta.

Seluruh harga tersebut merupakan harga on the road (OTR) Jakarta.***