ORBITINDONESIA.COM - Indonesia bukan satu satunya negara yang giat melakukan reklamasi - proses memperluas daratan dengan menimbun laut atau daerah pesisir.

Singapura, negeri jiran terdekat - paling giat melakukan reklamasi lantaran keterbatasan lahannya, selain Jepang dan Hong Kong (semasa masih dikuasai Inggris) karena kebutuhan pengembangan ekonominya.

Namun, China, negeri besar dengan daratan seluas benua - juga melakukan reklamasi khususnya di Sanghai dengan Linggang New City Project-nya.

Baca Juga: Kombes Stefanus Satake Bayu Setianto Polda Bali: 5 Tersangka Reklamasi Pantai Melasti Dijerat Pasal Berlapis

China menciptakan daratan baru seluas 133.2 km2 untuk pengembangan daerah bisnis terpadu, yakni kawasan industri, pelabuhan dan bandara demi menunjang peningkatan pesat perekonomian negerinya.

Jangan lupakan reklamasi di UEA - Uni Emirat Arab dengan pulau buatan berbentuk daun palemnya.

Hampir semua negara yang melakukan reklamasi mendapat sorotan dari aktivis dan pemerhati lingkungan. Mahalnya biasa reklamasi menjadikan proyek reklamasi sebagai entitas bisnis, dan bukan sosial.

Baca Juga: Nusron Wahid: 263 Sertifikat Hak Guna Bangunan Pagar Laut di Tangerang Milik Perusahaan dan Perorangan

Kontroversi yang terjadi di laut Jakarta juga terjadi di negeri lain. Yang berbeda solusi dan penyelesaiannya.

Di Singapura, reklamasi berlangsung sejak 1960an, sedangkan di Jakarta dimulai tahun 1971 di kawasan Pluit - yang kini jadi perumahan mewah.

Singapura telah bertambah luas daratannya sebesar 20 persen berkat reklamasi - dari seluas 584 kilometer persegi menjadi 714 kilometer persegi.

Baca Juga: Sakti Wahyu Trenggono: Prabowo Subianto Perintahkan Jajarannya Mengusut Pagar Laut di Perairan Tangerang

Jika Anda mendarat di Bandara Internasional Changi, maka ketahuliah, bandara tersebut didirikan pada lahan hasil reklamasi. Juga bila Anda berwisata ke Marina Bay, ketahuilah bahwa kawasan itu merupakan hasil reklamasi dengan luas setara 17.000 lapangan sepak bola.